羽田→CDG

2015年5月17日 ANA機内
羽田→CDG
出戻り 出直し旅。

CDG到着まであと約4時間、
ロシア上空を飛行中。
搭乗機材は787の初号機。
後方にトイレがないタイプ、
プレY席は旧型でフットレストの角度がアマい。
私事ながら、昨日のオフ会で(多少飲み過ぎ)
盛り上がった(?)身にはかなり辛い仕様。
本日は贅沢は(文句も)言えない身の上*につき
ひたすら耐える、トホホ。
(*)自分のパスポートを持って来なかった件
羽田→伊丹
海外旅の基本、パスポートは持ってきた。
たた、ソレがダンナのだった…( ゚д゚)

コレから伊丹にまいる、グスン。

追記
明日の便に振り替えて貰った。
地獄に仏とはこのコトと、ANAに感謝。



羽田→沖縄
(沖縄からの)到着機材遅れで
羽田出発は20分遅れ。
この機材が(沖縄から)
羽田行きになるらしい。
このままだと、沖縄出発も
到着機材遅れ(約20分)で玉突き遅延となるハズが、
CA曰く
沖縄まで(約2時間10分)の飛行中に
(遅れを)10分程度は取り戻せる予定らしい、
ひゃ〜ぁ、コワい。
本日は冷たい弁当が出る。
←ディレイで温めるヒマがなかった?

コックピットからのアナウンス。
「…雨雲の中を飛行いたします。
所々大きく揺れ、シートベルトサインが
点灯するコトもありますが、
安全運行にはまったく支障はごさいません…」
って、トホホ。

伊丹→羽田
本日は、
先ず羽田に飛んで
羽田⇄沖縄 と3レグ。
今夜は羽田泊。
明日は、CDGへ。

おまけ
5分遅れで離陸、5分早く到着って…
途中から上がり下りが頻繁(翼を振って)で
コワい、コワいと怯えいたら…
雲助運転してたのかぁ〜!
制限速度(?)を守って、
安全操縦をしてください、お願い(´Д` )
フランクフルト→成田
フランクフルト→成田
本日のYの空き具合は10席程度。
アサインされたのは窓側バルク席。
事前指定の非常口席は放棄する。
プレミアYに残席ありで追加料金
(250ユーロだっけ?)
払えばup出来る←CDGもヒースローも。
特典Yなら当日マイルでup出来る 。

ダンナは、思いっきり前方の席なので
悩む必要なし。




フランクフルトは少し青空が覗く陽気。
ミュンヘンは小雨でコートなしではいられない
気温だったので、
1タミ到着階の長い通路を歩くだけでアセアセ 。
Fクラスラウンジは相席覚悟の混雑。
別ラウンジに案内されるが、ココはイヤじゃ。
ワタシはおむすびが食べたいのじゃ。
インスブルック→ミュンヘン に移動。
窓口で07:28 のを依頼すると
ダイレクトの 07:09 のDBのICEを勧められる…
あれ、動いてるんだ?

ミュンヘン→フランクフルトはLHで空路。
インスブルック→ジュネーブ→フランクフルト の
列車移動は❌
ダンナの懐は軽くなり(←飛行機運賃高い)
ワタシの気持ちは重くなった←飛行機乗りたくない…

追記
おそるおそる乗ったICEはヒドい混雑も遅れもなく、
ミュンヘンに到着。
中央駅ではなく、ostから空港行きのSバーンに乗り換える。
検札のカレチにアレコレ質問するダンナに
帰国便に乗らねばならぬ、強い決意が漲る←なんちって…
休み明けの仕事に穴はあけられないでしょ、やっぱ…

インスブルックなんちゃって観光
インスブルックなんちゃって観光
インスブルックなんちゃって観光
先ずは「黄金の小屋根」と
「ゴルデナーアードラー」に
旧市街をオロオロ歩き…

追記
宿に戻って、ニュース見てビックリ。
DBが明日(5日午前2時から日曜まで)からスト!
Nationwide strikes in Germany from Tuesday 2am until Sunday 9am.Strike
ギョエ〜(´Д` )フランクフルトに
帰られへん、エラいこっちゃ〜!!
ヴァイセスレッスル( Weisses Roessl)
インスブルックでランチは
定番の白馬亭にて。
ガイドブック(地球の…)やSNSなどで、
おすすめレストランの筆頭に挙げられるトコロ。

ミュンヘン→インスブルック
09:38 のECでインスブルックへ。
ウチが乗車の車両は
イタリア人中高生がワンサカ。
ECの終着がボローニャだからで、
彼らはブレンナー峠(トンネル)
を越える鉄分補給。
ミュンヘンから列車に乗れば、イタリアは近い。

モスが出る

2015年5月3日 JAL機内
モスが出る
モスが出る
フランクフルト空港まであと約2時間…
あたりで2食目(その前にオヤツのデニッシュが出た)
待ってました、モスバーガー登場。
自分で作るのが楽しい
←デザートのフルーツがショボすぎやろ…
バーガーは以前より、
少しばかり、大きくなったような…印象が。

追記
今夜はミュンヘン泊。
中央駅横のインターシティHにて
持参ワインとレトルト鍋(しゃぶしゃぶ風)で夜食。

成田→フランクフルト  〜機内wifi中〜
JL407 でフランクフルトへ。
FとCは満席。
Yは約50席の空席ありで
おかげで3席独占。
←GW期間は(格安)ツアーがないタメか?
機内が暗くなったら肘掛けあげて、
エコノミーsleeperシートが出来上がり。

パトロン(ダンナ)は、ずぅ〜と前方の席に
ご搭乗ですわ←特典発券。



伊丹→成田

2015年5月3日 JAL
08:00 ので成田へ。

昨夜は伊丹泊。
ダンナの仕事が時間延長なしで終了したから
空港バス乗場でまちぶせ。


羽田→伊丹
羽田→伊丹
15:30 ので帰る。
  GW開始組と平日組とが混ざる(?)JALラウンジ内。
 明日からGW組(風?)の出張族(風?)が数名、
 生ビールをプファ~とばかり、1杯ヤッてました…

チェックインで、Fクラスのクーポンを忘れたコトに気付く。
クラスJにしようかと思ったが、
今日はパトロン(ダンナ)と一緒、太っ腹で行きますわッ。

追記
大阪は東京より暑い…たぶん湿度の高さだと思う…は
思い込みだったかと思いきや、
やっぱり大阪は暑い←但し、カラッとしてるのが、いつもと違う。
大阪も初夏、いや夏が来た…?!

夏、東京

2015年4月30日 旅行
夏、東京
夏、東京
窓外に見える、濃い緑…
間違いなく東京は初夏。
東京砂漠とは言わないが、
関西より2、3℃高い気温に汗だく。
昨夜は溜池山王のインコン
(ダンナのお気に入り)泊。
カクテルタイムまでオヤスミのハズが、
気付けば21時…
もうイイや、とそのままご就寝。

晩飯抜きで寝たから、早朝(5時)に覚醒←
いつも、早起きのダンナ曰く…
7時からの朝食が待ちきれず(?)
ラウンジ一番乗り…恥ずかしい、ふふ。



金沢→東京
金沢→東京
金沢→東京
乗り継ぎ時間は約20分。
表示に従って新幹線ホームに進む。
金沢駅は在来線と新幹線を区別する
出札機がない。
←コレって、地方駅では普通なの…?
ホームに上ると、はくたかは入線済み。
グランクラスは12号車なので
先頭車まで行って
ヘッドマークを撮るのが面倒。
ま、着いてからでイイやと(ココで)
あ、しまった、ダンナは何処?
ダンナはアテンダント嬢に案内されサッサと
ご乗車済み←ありゃ、検札に来なかったけど…?!

追記
長野駅到着辺りで熟睡、
(東京駅到着で)ダンナに起こされるまでブラックアウト。
構内にヒトが溢れている。
さすが、首都駅のGWはすごいと感心頻りだったが
原因は東北新幹線の不通(停電?)だと知ってビックリ。
北陸新幹線じゃなくてラッキー…!

大阪→金沢

2015年4月29日 鉄道
大阪→金沢
北陸新幹線に乗りたいと
鉄オタ発言(?)するダンナ。
驚いて、真意を問うと
なんだ、グランクラスに乗りたいんかい。
で、
先ず、大阪→金沢 はサンダーバードに乗車。
ウチ(ダンナ)のGW休みはほぼカレンダーどおり。
連続休暇が取れないので
29•30と5/3〜6の分割旅程に。

Lyon→CDG

2015年4月19日 鉄道
Lyon→CDG
14:00発 →16:04CDG着
リヨンを出るとMrne la Vallee chessyに止まるだけ。
2ndは殆ど満席。
デッキの補助席に座ってるヒトがいるから
立ち席券が販売される賑わい。





リヨンなんちゃって観光
リヨンなんちゃって観光
午後から雨の予報を見て、
フルヴィエールの丘に行く。
今日は市民マラソン大会だとかで
ココを走るんだとか、ひえぇ〜
気温13℃。
コートなしの身には寒いけど、マラソンにはちょうど良いでしょ。

またまた(何回目か最早忘れた…)リヨン。
何故?リヨンかと問われれば、
CDG駅からTGVで2時間(ダイレクト)、
宿代が高いパリに無駄(?)に
泊まりたくない身分とすれば、
JALかANAの到着からその日に
心配なく移動可能な距離だから。
JALの成田便でも、21時過ぎには(リヨンに)行ける。
翌早朝に出れば(列車で)バルセロナも射程距離。
←大抵のヒトは(パリからバルセロナには)飛行機利用だろうけどね、ふふ 。

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