羽田00：05発（チャンギには06：45到着）
機材はB767、SKY SUITE2・3・2の座席配列
リクエストが叶い、Y最前列15A（バルク席窓側）に着席出来た。
隣席は無人なので、
唯一の手荷物バックパックに着席いただく←足元に置けないので…
こういう時、肘掛が固定されている最前列は残念。
機材はB767、SKY SUITE2・3・2の座席配列
リクエストが叶い、Y最前列15A（バルク席窓側）に着席出来た。
隣席は無人なので、
唯一の手荷物バックパックに着席いただく←足元に置けないので…
こういう時、肘掛が固定されている最前列は残念。
羽田のfirs class lounge内「RED SUITE」
2015年3月13日 JALラウンジ
お答えいただきましたm(_ _)m
アナタがもし⚪︎⚪︎⚪︎⚪︎オタクなら、
ココにハマる。
きっと、3倍愉しい…！？
ジョンロブ（John Lobb）の
（技術を伝授された）
マスターがアナタの靴磨きをしてくれる。
←ジョンロブの靴でなくとも大丈夫ダァ〜…
蛇足
ハンバーグいただきました。
カレーもいただきました。
美味しかった…ご馳走さま♡
隣席のご婦人は通路を挟んだ
バルク中央席（DEF）の
ご婦人方と同グループ（ツアー？）らしい。
足元が広いのは有難いが、
バッグすら手元に置けないのは不便とかグチグチ…
既に真夜中なので
出来るだけ早くオヤスミ下され、と願う。
夜間の離陸のため機内の照明が暗くなる。
ZZZ …と隣席から
いつの間に（？！）爆睡された模様…
ANAは2タミ（に到着）なのでskytrainで1タミに移動 。
01:55出発便のチェックイン時刻は22:55前後だが
１便前のチェックイン（19時から）に間に合えばチェックインが可能。
JALで指定されるラウンジはSTAS プレミアクラブラウンジ。
ココは料金を払えば誰でも利用できるカードラウンジらしい。
ご近所にBA、カンタスのラウンジがある。
ワンワールドのお仲間なので利用可能だが、23時でcloseする
←だから、24時間営業（？）のSTAS指定なのかしら…
最高33℃最低24℃←外に出る予定はない。
（冬服のまま着替えない、着替えもない…！）
が、スゴい温度差。
ANA到着の2タミから1タミに移動のsky rail。
開いたドアの隙間から温風…？
キンキンの冷房を和らげる配慮かと思ったら
外気が漏れてきてるだけだった…！
シンガポールの3月は雨季の終り頃らしい。
ヒドく暑くないかわり、ジメっとして晴れない、
そういえば…
タイの水掛け祭(ソンクラーン*）は4月だった。
シンガポールも4月から乾季、
オンシーズンに突入。
エアも宿代もあがるから、イマが穴場かも…
（*）http://www.thailandtravel.or.jp/detail/event/?no=634
（冬服のまま着替えない、着替えもない…！）
が、スゴい温度差。
ANA到着の2タミから1タミに移動のsky rail。
開いたドアの隙間から温風…？
キンキンの冷房を和らげる配慮かと思ったら
外気が漏れてきてるだけだった…！
シンガポールの3月は雨季の終り頃らしい。
ヒドく暑くないかわり、ジメっとして晴れない、
そういえば…
タイの水掛け祭(ソンクラーン*）は4月だった。
シンガポールも4月から乾季、
オンシーズンに突入。
エアも宿代もあがるから、イマが穴場かも…
（*）http://www.thailandtravel.or.jp/detail/event/?no=634
ラウンジで（マイブームの）カレー蕎麦とお稲荷さん
を食べて満腹。機内食はスルー。
昼間時間帯の（ANA）シンガポール便に乗るのは初めて。
揺れるのは覚悟していたが、
案外平穏な飛行で
機内ロードショー「博士の…」を見るウチに爆睡。
安全VIDEOのアトで
コックピットから、離陸が遅れるコト（←到着15分遅れ）
雲の影響で暫し揺れが続くコトなどアナウンスが。
離陸後、低い高度で飛行してる間に意識不明に
なんだか睡魔が←不思議？
気づくと羽田到着までアト30分あまり。
既に降下が始まっている。
で、飲まず食わずで羽田に到着…とほほ。
蛇足
ゴソゴソしていたら、CA登場*←あら、男子なのね。
「お食事、召し上がりますか？」と聞かれるが、
まさか、いただきます（到着30分前）とは
答えられない←オトナの事情に鑑み…
（*） ジャニーズ系のCAは過去に男子のCAを
雇用しなかったANAが採用した第一号（？）かしら。
それとも、パイロット候補生の現場研修？
コックピットから、離陸が遅れるコト（←到着15分遅れ）
雲の影響で暫し揺れが続くコトなどアナウンスが。
離陸後、低い高度で飛行してる間に
なんだか睡魔が←不思議？
気づくと羽田到着までアト30分あまり。
既に降下が始まっている。
で、飲まず食わずで羽田に到着…とほほ。
蛇足
ゴソゴソしていたら、CA登場*←あら、男子なのね。
「お食事、召し上がりますか？」と聞かれるが、
まさか、いただきます（到着30分前）とは
答えられない←オトナの事情に鑑み…
（*） ジャニーズ系のCAは過去に男子のCAを
雇用しなかったANAが採用した第一号（？）かしら。
それとも、パイロット候補生の現場研修？
空の旅にご携帯ください
2015年3月4日 ANA
ステータスカードとクーポン
（選択した特典）が届く。
Wダイヤは今年で5度目になるが、
JALより（いつも）届く時期が早い。
早速開封してみる。
あれれ…前年度と何か違う…？
（2014年度のカードと）比べてみた。
今期のは、有効期限の打ち出し数字があるだけで、
西暦の表記がない。
まさか、ずぅ～っと使い回しとか？？←←新手の経費削減策
極力揺れの少ないように飛行していきたいと思っております。
ご安心ください…
←ワタシに向けアナウンスしているような…
続けて、CAからのアナウンスが
沖縄空港近郊では一時的に低い高度を航行いたしますが、
通常の飛行です。
徐々に高度を上げてまいります。
どうぞご安心ください。
←かえすがえす、ご丁寧なご説明をありがとうございます。
荷物の取り下ろしなどで
20分遅れの出発（到着も）。
羽田の上空は黄砂と花粉でもやもや。
関東がこんな状態ならさぞや関西は酷かろう
と、憂うコト頻り。
沖縄は曇り。
分厚い雲を抜けてもまだ（薄い）雲がある…
降下中からベルト着用サイン点灯。
で、そのまま着陸。←もう遅れは限界（？）
とにかく、サッサと降りたのか…？？
7時に目が覚めて暫しぼんやり。
羽田→沖縄 は13:05発
iPhone のホームボタン押してもブラックアウトのまま
反応がない、あれれ？
そうか、昨夜、充電を忘れて寝たんだ
…USBを繋ぐと、ポ〜ンと起動音がして
充電率70%と標示、あれれ？？←電池切れじゃないのに何故電源が落ちてたんだろう？？？
思い出した…通知音（呼出音、着信音）が
出なくなってしまっていたから電源の入れ直しで
（現象が？）改善するか試したら、
音は戻ってきたが今度は
ホーム画面のアイコンが一部標示出来なくなってしまった。
ホワイトアウト（？）したアイコンを削除して、
appからアプリの再取得してる途中で（電源切ったまま）
寝ちまったんだわ、ふふ。
ひとり旅はお気楽で、やがて哀しい…
羽田→沖縄 は13:05発
iPhone のホームボタン押してもブラックアウトのまま
反応がない、あれれ？
そうか、昨夜、充電を忘れて寝たんだ
…USBを繋ぐと、ポ〜ンと起動音がして
充電率70%と標示、あれれ？？←電池切れじゃないのに何故電源が落ちてたんだろう？？？
思い出した…通知音（呼出音、着信音）が
出なくなってしまっていたから電源の入れ直しで
（現象が？）改善するか試したら、
音は戻ってきたが今度は
ホーム画面のアイコンが一部標示出来なくなってしまった。
ホワイトアウト（？）したアイコンを削除して、
appからアプリの再取得してる途中で（電源切ったまま）
寝ちまったんだわ、ふふ。
ひとり旅はお気楽で、やがて哀しい…
エールフランスラウンジ（1タミ）
2015年2月23日 ラウンジ・その他
利用出来るコトになった。
早速、潜入。
シャワーなし、軽食は
サンドイッチとカップ麺。
ワインはシャンパン、
白（ジャドのPouilly-Fuisse）と
ジュラ（藁のワイン）
赤（Haut-Medic）とブルゴーニュ、と
2タミ（←JAL利用客ならご存知、最近は食事も充実）
のline upと同等。
スタアララウンジで提供の温かい食べ物
（←料理のレベルではない）は要らない、
それよりワイン飲みたい向きには是非にもお勧め。
蛇足
会議室風の木のドアのブザーを押して入る。
ブロンドのmen’sがお出迎え。
ココではなく（上階の）スタアララウンジに行け、
と言われたが、ココも使えるはずと言うと
レジメをパラパラ捲って
…そうですね。失礼しました、どうぞ。
2人揃ってイケメンだから多少の非礼は許す…
いたって、コンパクトなスペースなので
空いてるイメージはない←が、静か。
ニース→CDG 〜列車の窓から
2015年2月22日 鉄道
TGV 5184TGV Duplex
Antibes dep09:33
Cannes dep09:44
St-Raphael-Valescure dep10:11
Les Arcs Draguignan dep10:28
Toulon dep11:11
Marseille-St-Charles dep12:14
Aix-en-Provence TGV dep12:28
Avignon TGV dep12:52
Lyon Part Dieu dep14:00
Marne la Vallée-Chessy dep15:52
Aeroport Paris-Charles de Gaulle TGVarr16:02
カンヌを出た辺りで雪山発見。
海側から見ると湾からせり出してる？
進行方向右手は山或いは断崖、左手は海。
西部劇に出てきそうな
（アリゾナとか、サボテンに蘇鉄だからメキシコかな？）
景色が続く。
←相変わらず反対側は海。
ツーロン（Toulon ）駅の周辺は白い岩山。
マルセイユ でスイッチバック←10数分間停車。
（全車両禁煙のタメ、喫いたい輩はホームに降りて
喫煙タイム…*駅弁売ってたら買いに行くのに…）
エクサンプロバンス駅から数分走ったあたりで
水道橋（←ホンの一瞬）が見える。
隣席のご婦人がサンドイッチを遠慮がちに（？）
食すので、こちらも持参のバケットサンド
（宿の朝食で作った）を食べるコトにする。
Lyonを出るとMarne la Vallée-Chessy
（空港駅のひとつ手前）まで約2時間停車駅なし…爆睡してしまった。
気づくとMarne la Vallée-Chessy
を発車するところ。
ニース09:05発 空港駅16:07着
（が、15分遅れの22分着）約6時間の列車旅。
蛇足
終点は空港駅だと思っていたら
次駅の Lille Europe だった…！
レイによって、
迷いながら何とか宿にたどり着く。
チエックインは15時だが、
すぐ、部屋を用意してくれる。
今日はもう（観光は）いいや。
寝ちまえ、とも思ったが
明日は雨の予報を聞いて出かけるコトにした。
忘れっぽいワタシへ
バスターミナルから（←駅前のトラムでVaubanで乗り換え）
82番（Plateau de la Justice行き）か、112番（Beausoleil行き）で
Eze Village 下車。
口コミの掲示板などに
最寄バス停は Pont Barla か Séguraneと書き込みがあるが
往きはバスセンターからの乗車がお勧め。
復路は上記バス停で降車すれば、散歩がてらショッピングや観光が愉しめる。
ホームに入線済み
←昨夜の最終が今朝の始発…？
列車のタイムスケジュールは
あって無きが如しのSNFC。
遅れは当たり前で
稀に、定刻より早く出発したりする…！
←コレ冗談ではなく、ホントの話。
ランスに出掛けた時のコトで
なんと、出発時刻の2分前にホームを離れた。
旅友は列車チケットと時計を
交互に何度も見比べながら
「信じられへん…！」
日本では絶対に体験出来ない出来事に
むしろ感激（？）していたような、（＾◇＾）
CDG空港駅→Lyon
2015年2月19日 鉄道
パスコンには1番乗り。
bonjour ムッシュとご挨拶して
約30秒で通過←パスポート更新して真っ新…
空港駅の窓口でチケットを購入。
2nd92ユーロはノーマルなので仕方ない。
近距離と長距離の窓口が分離されていた。
以前の窓口は近距離（パリ市街地）
交通と変更•払い戻し。
長距離は反対側に対面販売（？）形式
でニューオープン…パスポート見せて
（フランス国内の）列車チケット買ったのは
初めて←テロ対策かしら？余程怪しかったのか？
羽田のsuiteラウンジ
2015年2月19日 ANAラウンジ
カレー蕎麦とゴハンとサラダ。
キールロワイヤルはマドラーで
シッカリ掻き回し、泡を抜く。
昨夜は1タミのFirstCabin泊。
ビジネスキャビン←ファーストに空きがなかった…は
暖房効き過ぎ（狭すぎる＝ベッドのみ）で
寝汗グッショリ目が覚める…搭乗に間に合わなかった悪夢だったような…
（ANAオリジナルアイス）のサービス。
が、手を出す客がいない←普通席でハーゲンダッツを有料販売してるため
有料かもしれぬと訝ってる…？！
無料のアナウンスで、忽ちなくなる。
シートベルト着用サインが点灯して
コックピットからのアナウンス。
数分で雲の中に入ります。
大きく揺れますが、飛行の安全性には
全く問題ありません…
ひょえぇ〜！
ANAsuiteラウンジ（沖縄）
2015年2月18日 ANAラウンジ（国内）
優先レーンがある。
乗り継ぎなどでホールからの
アプローチの場合は
免税店の横の通路←頭上に『入れません』の
表示ありだが、
かまわず奥へ進入（？）する。
羽田に比べれば、かなりコンパクトだが
利用客が少ないのでユッタリ寛げる。
軽食（スープ、パン）スナック類、アルコール類
（ビール、日本酒、焼酎、ウイスキー、ワインなど）
ソフトドリンク（←グァバジュースがないのはナゼ？）。
