久しぶりに…と、云うより
(フランクフルト行き夜中便を)忘れていた…
『レストラン h*』で晩メシ。
1月限定の軍鶏の味噌煮。
温野菜たっぷりで美味しかった。
レギュラーメニューの
ハンバーグやスキヤキにも心惹かれたが、
次回のお楽しみにせう。

*羽田のANAスイートラウンジに夜限定で開店。
‘’レストランh‘’の看板がいつもの食事スペースに現れると
営業開始。
着席するとメニューを持ったスタッフが
オーダーを取りにやって来る。

伊丹 →那覇→羽田
ANAの飛び始めはFFP稼ぎ定番の沖縄タッチ。
夜中便でフランクフルトにまいる。



成田→伊丹
「夜間の離陸に備え、機内の照明を
暗くいたします…」の
アナウンスで夜間飛行のはじまりはじまり〜。
本日は、雲がなく眼下に絶景が広がる。

フランクフルト→成田
目が覚めたら04:00(出発地時間)に
なっていた←カフカじゃあるまいし、ワタシは時間にはなれないが…
とにかく 到着地はイマ12:00。
アト2時間チョイで成田到着と相成る。
肘掛けには‘’お目覚めですか?‘’の
ステッカーが貼られてる。
ま、とにかく朝飯たべませう。

多少ヘロヘロになりながら、
ラウンジに到着。←ダンナの気まぐれショッピングのセイで
リファンドキャラバンの憂き目にあう。


ラウンジの軽食メニューが♪( ´▽`)
本日のカレー(チキン)、野菜スープ、サンドイッチ、
ドュッセルドルフの日本のパン屋さんメイド(焼きそば、クリーム、餡など)
ですかい(蕎麦、ラーメン、うどん)
本日の保安検査は厳重だった…ホント凄いぞ〜!
ミュンヘン → フランクフルト
(昨夜の予報は雪だったが…)
曇り、気温−2℃←風が吹くので
体感気温は昨日の−5℃より寒く感じる。

おかゆと御飯各三食(だけなのに…)持ってきたのが余った。
ハルシュタットの宿で中国人ツアーガイド持参の
本場(?)中国粥をご馳走になったり
ミュンヘンの宿の朝食にも粥とゴハン(←タイ米)
の用意があったセイだと思う…

ICE 518
München Hbf. ab 11:28
München-Pasing. ab 11:36
Augsburg Hbf. ab 12:03
Ulm Hbf. ab 12:50
Stuttgart Hbf. ab 13:51
Mannheim Hbf. ab 14:36
Frankfurt(M) Flughafen Fernbf
an 15:17 /15:47(←30分遅れ)
Alles Gute zum neuen Jahr !
新年おめでとうございます。

眼前の湖に打ち上がる花火を見ながら、
新しい年を寿ぐはずが…
←キャア〜大変(花火の)火の粉が降ってくるぅ!
室内に避難して、
フランス窓越しに見る花火、ははは。



大晦日のハルシュタット
ハルシュタットは−4℃、晴れ。
日本はそろそろ新年を迎える頃。
此方は大晦日の16時。
気の早いトラベラー(中国人?)の
爆竹の音が湖に谺してビックリ。

みなさま、よいお年を。
来年もよろしくお願いいたします。
2016年の飛び納め   〜成田→フランクフルト
さて、今年の飛び納めも
JALにてフランクフルト。
ICEで今夜の宿(ミュンヘン)に参る。




昨夜は伊丹のH•グリーンリッチ泊。
ココのウリは温泉(単純炭酸泉)で、常連さん多数。
朝食はJALラウンジで
オカカと梅のおむすび、お味噌汁とミネストローネ←ダンナとシェア。
未だ、カレーパンに遭遇せず…(/ _ ; )

成田の板前にぎり寿司は本日、マグロと鯛と玉子。
(混んでなかったので)リクエストOKだったので
玉子を4つ貰ってお酒をいただく。

ロベスピエールの家
劇場広場 Place du Théâtre(ギロチン広場)
の細道をチョイ進む。
ロペスピエール通りの表示から2つ目の建物がソレ。
実家ではなく(弁護士)オフィスがあった場所。
現在はMusée des Compagnons になっている。

Arras のクリスマスマーケット
市庁舎横のグランプラスで開催中開催中。

CDG到着

2016年12月19日 ANA
CDG到着
定時到着。
曇り、気温6℃。

空港駅からTGVで移動。
今夜はArras泊り。

羽田→CDG

2016年12月19日 ANA機内
羽田→CDG
羽田→CDG
シェリー*を2杯やって、白はマコン、
赤はボルドー各1杯。
(*サンデマンからティオぺぺに変わった、嬉しい)



伊丹→沖縄→羽田→沖縄
伊丹→沖縄→羽田→沖縄
既に飛行機は遅れていた。
伊丹 08:45発那覇行きNH763 は
40分遅れ(到着予定時刻11:05)で到着。
次の搭乗便は
11:35那覇発羽田行きNH462
←那覇空港のMCT(最低乗り継ぎ時間)は30分だから、クリアしてる…には間に合わない、
後続便に振り替えかとすっかり諦観だったが
間に合った!

追記
本日の旅程は
前回のb to bの復路と年の始めに特典発券*した復路との
組み合わせだった。
*特典発券の日付けの変更は可能だが、期限は往路便出発から1年間。
過ぎれば無効になる 。

海外発券を繰り返していると
(海外に)行ったきり状態を修正するための帳尻合わせを
どこかでせねばならぬ。
特典航空券で上記の終戦処理(?)をするのがワタシ流。
ところが…
来季のダイヤ基準(10万FP)を前回の旅程で
超過してしまった。
ならばと、12万FP溜めないと損な気がしてきた。
←なんでやねん…!
で、特典分は期限ギリギリの来年に回し、
有償発券と相成った。

NH763 (特典*)← 有償の残席はノーマル運賃のみのため、
片道7000マイルで発券
…* 国内線の 特典航空券は JAL・ANA共に
片道利用可能。

大阪 (伊丹) 沖縄(那覇)
08:45 11:05(11:45)
NH462
沖縄(那覇) 東京(羽田)
11:35 13:45 (14:05)
NH475
東京(羽田) 沖縄(那覇)
14:35 17:30
パリの0地点(11/17)
パリの0地点(11/17)
パリの始りはシテ島。
ノートルダム寺院の広場には
街の始りを示す〝ZERO〝標識がある。

追記
11/17のパリへ巡りは
モンマルトル→エッフェル塔→シテ→オペラ
の おのぼりさんコース。
エッフェル塔からメトロでポンヌフまで行き
セーヌ川沿いのプキスをひやかしながら
シテ(ノートルダム寺院)までブラブラ歩き。

さて、久しぶりのパリ。
CDG → 羽田 は20:00搭乗。
宿に荷物を預けて、ヒマ潰しを思案するも
メトロの路線図を見ると
ココからオペラまで乗り換えなし。
ならば、バンドーム広場のJCBプラザに
荷物を預けるコトにしよう、と。
パリの街を見渡せる場所は人工物(たとえばエッフェル塔とかモンパルナスタワーとか)を除くと
モンマルトルの丘かな、やっぱり。

パリへ戻り旅

2016年11月16日 鉄道
バルセロナ →パリLyon
09:25 15:57 (16:48ディレイ)
停車駅
Girona. 10:06
Figueres Vilafant 10:23←スペイン
Perpignan 10:53 ←ココからフランス
Narbonne. 11:30
Sete 12:05 ←時刻表には停車駅の表示なし
Montpellier Saint-Roch 12:25(12:45ディレイ)
Lunel 13:28←停車したまま約20分
Nimes. 12:54(13:48ディレイ)
Valence TGV 13:41(14:32ディレイ)

バルセロナ サンツ駅の高速列車(AVA/TGV)乗り場には
荷物検査場が設けられていた。←Eurostar並み…
ディレイのアナウンスは仏とスペイン語で英は無し。
安いチケットだから許す。

今夜の宿は東駅隣接のibs styles。
往路とは逆のメトロ移動となるが
リヨン駅隣接のメルキュールより約20€も安く
+朝食付き(コンチネンタル)←決定

蛇足
東駅を出た目の前にibs styles の
黄緑のサイン看板が見えた時は隣接ではないが
至近でよかったと思った。
が、フロント氏曰く、
アナタの宿はChâteau Landon で
ココじゃない。←駅のフェンス沿いに
右手に歩いて行けば15分程度と。
はたして(フロント氏の)おっしゃるとおりだった。
駅隣接はウソじゃない。
フェンス越しにプラットホームが見えている。
ただ駅から直接アプローチできる道がないだけ…
ああ、疲れた。
モンセラットに行く
昨夜(バルセロナの)HISに
サグラダファミリアのエレベーターチケットないか ?と
電話した。
ないです、ニベもない。
しょうがないのでモンセラットに
出かけるコトにした。←2番手ですんません…
宿のフロント氏に聞くと
L3(メトロの路線)エスパーニャでモンセラット行きの電車に乗り換えろと教えてくれた。
序でに+登山電車(フニクラーレ)のセット券を
買えば安いと云うので、チケットの売り込みと
思い、1枚くれと返したら
駅で買え、と云われた←ナニそれ??






バルセロナへ

2016年11月14日 鉄道
バルセロナへ
ペルピニャン→バルセロナ
11:17 12:38
停車駅
Figueroa Vilafant 11:45
Girona 12:00
気温13℃ 、朝から晴れの予報はハズレ←曇り
風が強く寒い。
ホームの(禁煙者の?)避難所に居たら
列車が突然入線…発車時刻の15分前にやって来た…
ホーム上の旅客は皆んな呆気にとられ、キョトン。
行き先表示を確認しておそるおそる乗車する。
(列車が)遅れるのには慣れているが
早いのには免疫がないらしい、ハハ。

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