ところで、
いつか誰かさんが嘆いていた国際線特典航空券発券の改悪 改変。
国内線の特典も同じようなルールで発券することになるみたい。
搭乗ポイントが貰える運賃が増える、(国内線)Fクラスの特典発券が出来るようになるとか、そうなの程度のプラスもあるけどね。
ワタシ的には
JALのメタル会員優遇(特典航空券が一般の2日前に予約出来る権)が無くなってからは有償航空券のアップグレードでCクラスやFクラスに搭乗で改変について余り関心が無かった、
コロナ禍以前は殆ど国際線利用、国内線は(羽田か成田に行くタメの乗継ぎの)オマケ程度のコト。特典発券なんて考えたコトなかったし
『陸マイラー』潰し!?とは言わないけど、溜まったベネフィットはマイルに交換→e JALポイントで有償航空券を購入すればまたマイルが溜まる←飛行機乗ってくださいってコトなのかなぁ?
いつか誰かさんが嘆いていた国際線特典航空券発券の
国内線の特典も同じようなルールで発券することになるみたい。
搭乗ポイントが貰える運賃が増える、(国内線)Fクラスの特典発券が出来るようになるとか、そうなの程度のプラスもあるけどね。
ワタシ的には
JALのメタル会員優遇(特典航空券が一般の2日前に予約出来る権)が無くなってからは有償航空券のアップグレードでCクラスやFクラスに搭乗で改変について余り関心が無かった、
コロナ禍以前は殆ど国際線利用、国内線は(羽田か成田に行くタメの乗継ぎの)オマケ程度のコト。特典発券なんて考えたコトなかったし
『陸マイラー』潰し!?とは言わないけど、溜まったベネフィットはマイルに交換→e JALポイントで有償航空券を購入すればまたマイルが溜まる←飛行機乗ってくださいってコトなのかなぁ?
まずまずのお天気。
本日のメインディシュはクロックムシュー。
ハムチーズのホットサンドにベシャメルソースをかけてサラマンドしたヤツ、美味し〜い!
最近の(クロックムシュー)はこのタイプが日本では主流みたいだが←本家パリではどうなのかしら?(←市井のカフェで朝ゴハンにクロワッサンではなくクロックムシューをオーダーする向きもあるからベシャメルソース掛けなんて面倒なのはアリなのか?)
本日のメインディシュはクロックムシュー。
ハムチーズのホットサンドにベシャメルソースをかけてサラマンドしたヤツ、美味し〜い!
最近の(クロックムシュー)はこのタイプが日本では主流みたいだが←本家パリではどうなのかしら?(←市井のカフェで朝ゴハンにクロワッサンではなくクロックムシューをオーダーする向きもあるからベシャメルソース掛けなんて面倒なのはアリなのか?)
那覇 → 羽田→ 伊丹
2021年12月7日 JAL機内(国内) コメント (1)
昨夜(未明)羽田行きのFクラスをチェックしたら
空席発見!
急遽、那覇→伊丹 を 那覇→羽田
に変更する。
←既購入の那覇→伊丹は手数料のみ(12月末まで)でキャンセルできるからFOPのためならエンヤコ〜リャ。
羽田→伊丹はまったくの持ち出しになる…まぁ、いいか。
お天気は芳しくなかったが、揺れは前回(2日)よりまし。
空席発見!
急遽、那覇→伊丹 を 那覇→羽田
に変更する。
←既購入の那覇→伊丹は手数料のみ(12月末まで)でキャンセルできるからFOPのためならエンヤコ〜リャ。
羽田→伊丹はまったくの持ち出しになる…まぁ、いいか。
お天気は芳しくなかったが、揺れは前回(2日)よりまし。
さて…飛んでます。
伊丹空港離陸時は雨。
沖縄周辺はお天気(晴?)らしい。
降下時はジェット気流の影響で揺れが予想されます、とコックピットアナウンス。←いやぁ〜懐かしいなぁ、ジェット気流だってサぁ…
あゝ早く、疾く早く海外に行きたい!
伊丹空港離陸時は雨。
沖縄周辺はお天気(晴?)らしい。
降下時はジェット気流の影響で揺れが予想されます、とコックピットアナウンス。←いやぁ〜懐かしいなぁ、ジェット気流だってサぁ…
あゝ早く、疾く早く海外に行きたい!
相変わらず…飛んでます←国内線で。
緊急事態宣言が解除された時は
『ひょっとして年末は海外かも?!』とか
淡い期待もオミクロン出現で蒸発…悲しい
緊急事態宣言が解除された時は
『ひょっとして年末は海外かも?!』とか
淡い期待もオミクロン出現で蒸発…悲しい
さて…
(往路で)飛び越えた梅雨前線に突入。
当然ながら、揺れる揺れる…
那覇の免税店は閉まったまま。
19日から県境越え(?)が可能になるので
ソレに合わせて開くのかもしれない。
沖縄地方は既に梅雨明けで夏空にコバルトブルーの海。
(往路で)飛び越えた梅雨前線に突入。
当然ながら、揺れる揺れる…
那覇の免税店は閉まったまま。
19日から県境越え(?)が可能になるので
ソレに合わせて開くのかもしれない。
沖縄地方は既に梅雨明けで夏空にコバルトブルーの海。
伊丹/那覇/羽田/伊丹
昨夜の天気予報(大阪は晴れ、夕立あり)では
本日は梅雨の晴れ間らしい…が、
四国を通過する辺りで
「梅雨前線を通過するため、15分程度揺れる…」と、
アナウンスあり。
トホホ…!
追記
嵐ジェットが駐機中でした。
来年のオリンピックが終わるまで、
解散は延期でしょうね。
解散コンサートも出来ないし、ね。
昨夜の天気予報(大阪は晴れ、夕立あり)では
本日は梅雨の晴れ間らしい…が、
四国を通過する辺りで
「梅雨前線を通過するため、15分程度揺れる…」と、
アナウンスあり。
トホホ…!
追記
嵐ジェットが駐機中でした。
来年のオリンピックが終わるまで、
解散は延期でしょうね。
解散コンサートも出来ないし、ね。
伊丹/那覇/羽田/伊丹 と本日も3レグまいる。
今日はオールJAL。
1日(月)は16:30発羽田→伊丹が欠航になったため
17:00発のANAに乗ったのですワ。
今日はオールJAL。
1日(月)は16:30発羽田→伊丹が欠航になったため
17:00発のANAに乗ったのですワ。
ANAの場合は
マスク着用は義務(?)無しだと搭乗出来ない(かも?)と
お断りあり。←JALのような隣席を空ける配慮無し。
(感染予防の)社会的距離はどしたの?
隣のシトがマスクつけてなきゃ(ワタシが)搭乗拒否したいワ!
マスク着用は義務(?)無しだと搭乗出来ない(かも?)と
お断りあり。←JALのような隣席を空ける配慮無し。
(感染予防の)社会的距離はどしたの?
隣のシトがマスクつけてなきゃ(ワタシが)搭乗拒否したいワ!
羽田suiteラウンジ(ANA)
2020年6月1日 ANAラウンジ(国内)
JALの1タミからANAの2タミに移動。
ターミナル間連絡シャトルバスの国内線は休止中。
(3タミ行きが20分毎に運行している)
京成線の乗り場右横に1タミから2タミへの連絡(地下)通路あり。
連絡通路を歩くのは初体験(←国際線開業したての頃に1タミから歩いたコトはあるが…)だと思う、大した距離ではない。
都内から京成で行けば羽田国内線駅は一つ。
降車口で前方に行くか後方かで
1タミと2タミに振り分けられる距離だから。
本日suiteラウンジ、アイテテヨカッタ!
ターミナル間連絡シャトルバスの国内線は休止中。
(3タミ行きが20分毎に運行している)
京成線の乗り場右横に1タミから2タミへの連絡(地下)通路あり。
連絡通路を歩くのは初体験(←国際線開業したての頃に1タミから歩いたコトはあるが…)だと思う、大した距離ではない。
都内から京成で行けば羽田国内線駅は一つ。
降車口で前方に行くか後方かで
1タミと2タミに振り分けられる距離だから。
本日suiteラウンジ、アイテテヨカッタ!