ウイーン → インスブルック
2020年2月26日 鉄道 コメント (1)ウイーン空港駅から中央駅まで券売機で切符を購入。
が、クレカが通らない、何度ためしてもダメ。
空港駅って、係員がいないの。
後ろに並んでるヒトに訊くと、小銭は？って
中央駅まで4.5€だから…
50€紙幣(しか持ち合わせがない)見せたら
他のクレカは？←あるけど、ピンコード不明。
ままよ、ヤケクソで
思いつく数字を入れたら切符が発券された
中央駅からインスブルックまでまいる。。
が、クレカが通らない、何度ためしてもダメ。
空港駅って、係員がいないの。
後ろに並んでるヒトに訊くと、小銭は？って
中央駅まで4.5€だから…
50€紙幣(しか持ち合わせがない)見せたら
他のクレカは？←あるけど、ピンコード不明。
ままよ、ヤケクソで
思いつく数字を入れたら切符が発券された
中央駅からインスブルックまでまいる。。
マインツ(Römisches Theater) → Wien
2020年1月9日 鉄道Mainz Römisches Theater → Mainz
→ Salzburg →Wien
10:17 → 15:59 EC115
16:12→ 19:35 RJ
マインツを約5分遅れの発車。
(遅れが常態化する)以前はICE ばかりに乗っていたが、EC も悪くない。
本数と路線が限られている分、遅れる程度も軽い。
←ICE の遅れ、1時間以上はザラ。
更に、途中駅での列車キャンセルという追い討ちもある。
17時には日没、車窓外は闇の中。
夜汽車に郷愁は感じられず。
追記
昨夜の失敗もあって、さすがに疲労困憊。
おまけに Römisches Theater から
マインツ中央駅までの切符が発券出来ず、
30分程度時間のロス。
遅めの列車を選んでよかった。
→ Salzburg →Wien
10:17 → 15:59 EC115
16:12→ 19:35 RJ
マインツを約5分遅れの発車。
(遅れが常態化する)以前はICE ばかりに乗っていたが、EC も悪くない。
本数と路線が限られている分、遅れる程度も軽い。
←ICE の遅れ、1時間以上はザラ。
更に、途中駅での列車キャンセルという追い討ちもある。
17時には日没、車窓外は闇の中。
夜汽車に郷愁は感じられず。
追記
昨夜の失敗もあって、さすがに疲労困憊。
おまけに Römisches Theater から
マインツ中央駅までの切符が発券出来ず、
30分程度時間のロス。
遅めの列車を選んでよかった。
たっぷり過ぎる鉄分補給←錆が出そう…なのは？
鉄に戻ろうとしているから(チコちゃん曰く)
ミュンヘンまでのICEは43€(1st)の早割料金でゲット。
やった！と浮かれていたら…
行先表示に30分ディレイのお知らせが。
←ガチョ〜ン(昭和の流行語)
で…番線が2度変更になり、
遅れは都合1時間となった。
列車キャンセルが心配だったので
カレチに訊くと、急病人が出たから
「列車故障ではないので大丈夫」らしい。
←ホンマかいな。
さて 、1時間遅れでミュンヘンに到着。
(ココからは)Bayernチケットを購入して
Berchtesgadenまでまいる。
ところが…
駅インフォで確認した10番線に列車は来ない。
列車番号で見ると
11番線に停車しているMが一致する。
←DB職員を掴まえて尋ねると
コレ(M)だとお応え。
えッ、どう云うこと？←ホンマかいな。
ザルツブルク行きのMは発車時間を3分過ぎて出発。
途中Freilassing でBLBに乗り換えて、
ベルヒテスガーデン到着は殆ど定刻の17時。
予定通りなら(ミュンヘン行きのICEが遅れなければ)
15時半には着くハズが17時になりぬねの…
宿のチェックイン時刻が14時〜18時だったから、
冷や汗タラタラだった。
あ〜ァ、しんどッ。
クーフシュタイン途中下車
2019年3月19日 鉄道
(45分後のハズなのだが…)のRJに乗車。
コレも10分遅れ。。。
Salzburg Hbf → kufstein→ Wörgl Hbf(乗換駅)
次の乗換も置いてけぼりの可能大。
で、クーフシュタインで途中下車。
RJに乗れるノーマルチケットで
Sバーンに乗るのだから文句はないはず、
まして列車は遅れてるし…
追記
駅の荷物預りを探したが、なし。
キャリーを引きずって(要塞の)丘を上るのはムリ。
出直すコトにした。
BSの番組『欧州鉄道紀行』で見た
コブレンツからの鉄分補給。
モーゼル川沿いにルクセンブルクまで行く路線は
何度も利用しているが
ライン下りならぬ、ラーン渓谷下り(←
上りかもしれぬが…)とは、知らなんだ。
で、早速行ってみる。
Koblenz → Limbrug → Wetzlar → Dillenburg
コブレンツからの鉄分補給。
モーゼル川沿いにルクセンブルクまで行く路線は
何度も利用しているが
ライン下りならぬ、ラーン渓谷下り(←
上りかもしれぬが…)とは、知らなんだ。
で、早速行ってみる。
Koblenz → Limbrug → Wetzlar → Dillenburg
まだどっちも降ってない。
シェンゲン村に行くコトにする。
Koblenz → Perl
コブレンツからREとRBを乗り継いでペルルへ。
ペルル(ドイツ)はシェンゲン(ルクセンブルク)の対岸にある。
シェンゲン協定で有名だが
この名は協定を批准する際に
乗船していた艦から見えた地名に因んだそう。
デュッセルドルフ 中央駅→フランクフルト空港
2018年12月31日 鉄道
復路は1時間10分(ICE)でまいる。
ケルンの次駅はデュッセルドルフ
(ICEなら)
フランクフルトから近いと思い込んでいた。
ライン川に沿ってボンまで、その先はケルンを経て
デュッセルドルフはすぐソコ…は
思い込みだったと気づく。
(←全部ローカルなら、そりゃ遠いでしょ。)
蛇足
ICEなら直ぐ着く。
列車のWifi イジってたら車窓に飛行機が見えて
慌てて荷物(と云ってもバックパック一つ)抱えて降車。
アブナイ、危ない。
フランクフルト空港駅→ミュンヘン
2018年12月21日 鉄道プライオリティパス利用で
ラウンジでひと息。
ICE725
空港駅 ミュンヘン
17:36 21:09
ICEは定時出発だった…
中央駅を出発後トラブル発生！
Lohr Bahnhof で臨時停車。
故障車両を切り離し、
140分遅れで再出発。
ミュンヘン到着はなんとか今日の‘’23:35〟
蛇足
お詫びのBAR開放でドリンクフリー。
数に限りがありますのでヨロシクですと。
走行中の列車の遅れを分単位で報せるのは
JRもやってるがDBの場合は
列車トラブルの復旧予測を見込みが立ち次第
分単位で列車案内に表示される。
確定事項ではないので時間は刻々変化し
列車の途中キャンセルもある。
←コレ日本でもやって欲しいが
日本の場合は
「さっきは30分と言ったのにイマは50分って…
どうなってんだあ〜！」と怒る輩が多いので
見込みを数字で言えないのかも…
ラウンジでひと息。
ICE725
空港駅 ミュンヘン
17:36 21:09
ICEは定時出発だった…
中央駅を出発後トラブル発生！
Lohr Bahnhof で臨時停車。
故障車両を切り離し、
140分遅れで再出発。
ミュンヘン到着はなんとか今日の‘’23:35〟
蛇足
お詫びのBAR開放でドリンクフリー。
数に限りがありますのでヨロシクですと。
走行中の列車の遅れを分単位で報せるのは
JRもやってるがDBの場合は
列車トラブルの復旧予測を見込みが立ち次第
分単位で列車案内に表示される。
確定事項ではないので時間は刻々変化し
列車の途中キャンセルもある。
←コレ日本でもやって欲しいが
日本の場合は
「さっきは30分と言ったのにイマは50分って…
どうなってんだあ〜！」と怒る輩が多いので
見込みを数字で言えないのかも…
Frankfurt /Strasbourg →Colmar
2018年8月21日 鉄道空港駅で購入(normal運賃63€+13.2€)
空港のイミグレーションがガラ空きなのを見て、
DBの早割を買わなかったコトを悔む。
いずれにせよ、フランクフルト→コルマールは
DBの窓口で発券出来ないから、
乗換え駅(ストラスブール)での購入となる手間は同じ。
空港のイミグレーションがガラ空きなのを見て、
DBの早割を買わなかったコトを悔む。
いずれにせよ、フランクフルト→コルマールは
DBの窓口で発券出来ないから、
乗換え駅(ストラスブール)での購入となる手間は同じ。
車内にスマホ（ケイタイ)のアラームが鳴り響く。
追いかけるように、電車がガタガタ揺れ始めた。
発車寸前の状態だったから、絶妙のタイミングだったのかもしれない。
地震だ…独り言のように車内の誰かが呟くと同時に
地震が発生しましたと車内アナウンス。
殆どの人がスマホをイジるのに熱心で
だからパニックは起こらなかった。
電車のトビラが開いて、
ホームに出る人、座席に座って連絡する人…
皆んな至って冷静なのに感心した…
追いかけるように、電車がガタガタ揺れ始めた。
発車寸前の状態だったから、絶妙のタイミングだったのかもしれない。
地震だ…独り言のように車内の誰かが呟くと同時に
地震が発生しましたと車内アナウンス。
殆どの人がスマホをイジるのに熱心で
だからパニックは起こらなかった。
電車のトビラが開いて、
ホームに出る人、座席に座って連絡する人…
皆んな至って冷静なのに感心した…
ペンザンス発09:00パディントン行き
2018年5月21日 鉄道
NH212に乗るべく、
列車の座席予約に行く…列車案内に予約オススメと記載があったからだが…
始業時間(平日06:05〜)を過ぎているにもかかわらず入口はcloseしたまま。
なんで？ウロウロしていると、やっとドアOpen。
すると、窓口係が ○×△×☆⌘×…⁈←
ヒドく早口で殆ど聞き取れないが…
予約システムがトラブルとか？
PCがクラッシュとか？で
発券が出来ないんだと…。
曰く、
ココ(ペンザンス)は始発だから
予約しなくても席はある、問題ない←
とおっしゃってると思う、たぶん…
諦めて宿に戻り、朝メシにする。
目指すはイングランドの西の果て、
ランズエンド。
上記のパスでヒースローエキスプレスに乗れる。
嬉しいおまけ付き。
追記
ヒースローエキスプレス乗車は初体験。
パディントン直行(所要時間15分)で運賃が高い。
いつもはピカデリー線(1.2区間まで約80分)で
エンヤコラ出かける。
日頃の運動不足がたたり(？)
筋肉痛で歩けなくなったダンナを
グルントの底に置き去りにしたら…
ワタシより先に宿にご帰還されていた。
バス停→中央駅→(タクシー)ホテル という
ワタシの説明を無視して
ホテルに電話→タクシーを配車して貰う
←そうか、その手があったかと
日頃安宿泊の身は
高級ホテルのコンシェルジュサービスを
失念していた。
フランクフルトに移動して帰国。
追記
写真上は放置したバス停
写真下はグルント
前日の4/29、フランス国鉄はスト日。
ダイヤに影響はないか、
チト心配したが杞憂だった…
列車の遅れ(←遅れるんかい…!)も数分で
ブリュッセル南/中央駅に到着。
追記
明日はダンナのリクエストで
アントワープに出かける←お約束の
フランダースの犬でネロが最期に見た
ルーベンスの絵を見るんだとさ。
蛇足
アントワープ市は(今年一年間)ルーベンスフェアを
開催中。
ノートルダム大聖堂（聖母大聖堂）は
改装中にもかかわらず、聖堂内で絵画展を開催。
普段は見学無料の堂内だったハズが、
入場料が必要だった。←日本語のパンフくれた。
ダイヤに影響はないか、
チト心配したが杞憂だった…
列車の遅れ(←遅れるんかい…!)も数分で
ブリュッセル南/中央駅に到着。
追記
明日はダンナのリクエストで
アントワープに出かける←お約束の
フランダースの犬でネロが最期に見た
ルーベンスの絵を見るんだとさ。
蛇足
アントワープ市は(今年一年間)ルーベンスフェアを
開催中。
ノートルダム大聖堂（聖母大聖堂）は
改装中にもかかわらず、聖堂内で絵画展を開催。
普段は見学無料の堂内だったハズが、
入場料が必要だった。←日本語のパンフくれた。
検札の後はお待ちかね、
ランチワゴン登場。
食事は食べるの？と聞かれ、
YESと即答するが…
えッ、ソコから選択かいッ！と
突っ込み入れたくなる。
鴨のクスクスかベジタブルの二者択一で、
前者を選択。
歯に沁みる程冷たくて、
不味くはないが美味くもない。
胡桃のパンとデザート(メレンゲのパイ)をアテに
おかわりした赤ワイン(1/4ボトル)を空ける。
ケルン → パリ北駅
2018年3月21日 鉄道
フランクフルト空港駅からICE(ドイツ鉄道)だと
マンハイムかカールスーエ辺りを通って
パリまで2時間半くらいで行くが
タリスだとベルギー抜けて3時間半の行程。
1等プレミア席が新設されたそう←
ケルンのタリスラウンジが利用出来る…
ラウンジおたくの身は
もう乗りたくて仕方ない。
行く、行かない、行けば、行く時…行くぞ〜！
ケルン行きのREは
20分程度の遅れで到着。
THA9448 は 12:42発。
2時間前後の待合時間があるので
タリスラウンジにまいる。
駅の案内表示にはDBラウンジの記載しかない。
DBラウンジが兼ねてるのかな…？
ラウンジの受付で尋ねると
タリスとウチ(DB)は別会社です。
こちらは利用できません、だとさ。
←コレ外国ではよくある対応。
日本みたく職権(？)を超えて
他所の領分を解説してくれたりはしない。
で、せめて
そのタリスの営業所は何処にあるの？
窓の外を指差し 「アウトサイド」
とにかく行ってみる。
１階はチケットオフィスで2階にラウンジがあった。
ラグジェアリーな空間では全くない 。
コーヒーメーカーとソフトドリンクが入った冷蔵庫があるだけ。
(ラウンジの)イメージフォトを見て
妄想を膨らませていた身は、ショボしょぼん。
フランクフルト→コブレンツ/ケルン
2018年3月20日 鉄道
空港に到着なるも
入国審査が長蛇の列←と言うより、
係員の誘導が悪く、列がはけない。
外に出るまで1時間近く掛かった。
7:20 の(コブレンツ乗換え)ケルン行きに
乗車することにして
プライオリティパスラウンジでひと休みひと休み。
コブレンツ乗換えの待合は24分で余裕だったが
ケルン行きがディレイでアタフタ。
気温−3℃、雪が降ってきた…
Lyon/Genève → Martigny
2018年2月16日 鉄道
構内のパン屋でクロワッサン（朝飯）を買うつもり…
が、5人以上の列が出来ていた。←こんな時に限って
列車案内板の番線が出発時刻の30分前に表示されている。
リヨン始発らしい。
席が無くなるのが心配でクロワッサンは断念。
←ジュネーブ乗換えの待合(約40分)に買おーとッ。
追記
駅まで100m位の距離だが、
差した傘がびしょ濡れになる程の雨あしなのに、
傘差さずに歩いてるヒトが結構いる。←驚き！
ミッテンヴァルト → ベルヒテスガーデン
2018年1月21日 鉄道朝起きてビックリ！
辺りは一面の銀世界となりぬねの。
列車が遅れてないか(不通になってないか)心配だった。
レセプション氏に尋ねると、
「大丈夫、列車は動いてる。多少遅れてるようだが…」
とお応え。
10:36発を1本前の09:36 にした。
辺りは一面の銀世界となりぬねの。
列車が遅れてないか(不通になってないか)心配だった。
レセプション氏に尋ねると、
「大丈夫、列車は動いてる。多少遅れてるようだが…」
とお応え。
10:36発を1本前の09:36 にした。
