ミラノからこんばんは
2008年11月14日 欧州…当機はあと1時間でミラノ・マルペンサ空港に着陸する予定です…
つまり、コレから降下体制に移ると云うコトで、
ワタシのもっとも苦手（つうか、恐～い！）時間の幕開け。
搭乗中の機材747－400の二階席はケッコウ揺れるのです。
本日の座席は81…トイレの向こうはコック・ピット。
テロ事件以前には（コック・ピットの住人に）食事を運ぶ合間にチラリと中が覗け、
其処には操縦席の計器類が満天の星のように煌いておりましたとさ…
と、同行の友人に解説すると、甚く感動していただけました。
プライオリティータグ（Fastクラスと同格）の付いたワタシ（と友人）
のキャリーは既にターンテーブルを一巡りしていた模様。
何しろ、WEB悟空のなんちゃって上級会員の身は優先搭乗は可能だが、
優先降機はNG！なのです、とほほ…
ミラノ中央駅行きの空港バス（7.2ユーロ）に乗り、ホテルへ。
結局20時過ぎに到着。
ガイドブックにはミラノ中央駅の改修工事はほぼ終了、のように書いてあったが
とても、ほぼ完了のようには思えない。
出来上がった部分と工事中部分を板で細かく仕切っている為
『ボンバーマン』の迷路みたくなっていて、最悪。
この工事、ワタシの知る限りでも既に3年は続いてるはず…なのよ～！
つまり、コレから降下体制に移ると云うコトで、
ワタシのもっとも苦手（つうか、恐～い！）時間の幕開け。
搭乗中の機材747－400の二階席はケッコウ揺れるのです。
本日の座席は81…トイレの向こうはコック・ピット。
テロ事件以前には（コック・ピットの住人に）食事を運ぶ合間にチラリと中が覗け、
其処には操縦席の計器類が満天の星のように煌いておりましたとさ…
と、同行の友人に解説すると、甚く感動していただけました。
プライオリティータグ（Fastクラスと同格）の付いたワタシ（と友人）
のキャリーは既にターンテーブルを一巡りしていた模様。
何しろ、WEB悟空のなんちゃって上級会員の身は優先搭乗は可能だが、
優先降機はNG！なのです、とほほ…
ミラノ中央駅行きの空港バス（7.2ユーロ）に乗り、ホテルへ。
結局20時過ぎに到着。
ガイドブックにはミラノ中央駅の改修工事はほぼ終了、のように書いてあったが
とても、ほぼ完了のようには思えない。
出来上がった部分と工事中部分を板で細かく仕切っている為
『ボンバーマン』の迷路みたくなっていて、最悪。
この工事、ワタシの知る限りでも既に3年は続いてるはず…なのよ～！
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