シートベルトは忘れずに
6日21時10分頃、那覇空港を離陸したANA140便(B737-700、エアーニッポン運航)の那覇発羽田行きは22時50分頃、上空約1万2500mを飛行中、
機体を左に傾けるように急降下

…機長を操縦室に入れる際、副操縦士がドアの解錠スイッチではなく
方向舵を調整するスイッチを操作したため、機体が不安定になった…
その間(約30秒で)約1900メートル降下。
降下速度は、国が指定した限界速度を超過していた…

って、コックピットのドアを開けるボタンが何故に
ラダースイッチの傍?についてるのよッ;;゚o゚) ←テロ対策で急遽、付けたものだからなのぉ?
特に珍しいことではありません。 
ANAの場合は、今までは記事にならなかっただけ、なので…(注)
 
という、heavyユーザー(たぶん)の書き込みがコワ~イ…
(注)誤って、ラダースイッチを操作してしまう行為が「特に珍しいことではない…」という意味ではなく、
インシデントに繋がりかねないポカミスをよくやる航空会社だが、なぜか新聞ダネになっていないという意… 

追記
運輸安全委員会によると、フライトレコーダーなどを調べた結果、機体は左に傾きながら急降下し、その後、傾きは130度以上にもなり、ほぼ背面飛行の状態だったことが新たにわかったという。9月28日報告

コメント

せきやん
2011年9月8日19:51

ANA140便(B737-700、エアーニッポン運航)
那覇発羽田行きの異変ー
その上からB737-700機体を見ていた会話

「どうしたの、急降下」
「下痢したんで急用だろ」

ジャンジャンー

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