ガラビ鉄橋とミヨー橋
2012年5月18日 鉄道
～ St Flour (Saint-Flour) Chaudes Aigues
～ Millau
～ Beziers
クレルモン‐フェラン（Clermont-Ferrand ）～ベジエ（Beziers）を
直通で走る列車は日に1往復のみ。
ミヨー（Millau）からベジエに行く列車は数本あるが、
ソコまで行く足（車がなければ）がない。
クレルモン出発時は進行方向右の席をキープ。
ヌサルグ（Neussargues）でスイッチバック。
ガラビ鉄橋が架けられたのは
台地・渓谷（河川）という地形を跨いで渡すためで
吊り橋を架けるコトは不可能（当時の土木技術では）だった。
サン・フルール（St Flour ）駅発、
約15〜20分後辺りで渡る。
（←まだかな、まだかな…暫し待つ）
列車から全容を見ること能わず。
鉄橋は直線なので、車窓から橋脚部分は見えない。
エッフェルの特徴（アールの橋脚部分）
を見るには、近くに泊まるか、
車で国道側から見るしかない。
ミヨー橋は駅到着前から（進行方向）
左に見えてくる。
出発後4、5分で、橋脚の下をくぐる。
タルン渓谷（グランドキャニオンみたい）
が車窓に広がる。
ブルーチーズの名品ロックフォール
（の岩山）が見える（かも…？）
やはり左に見どころ多し。
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