（ANAの）FPキャラバン
2013年5月10日 ANAお約束の伊丹→沖縄→羽田を飛んで
真夜中（午前1時）羽田→フランクフルトへ。
伊丹→沖縄
またもや、修学旅行とご一緒。
なかなか、シートベルトサインが消灯しない。
後方の生徒を気遣ってのコトかと思っていたら
ドンドン揺れて治る気配がない。
離陸から10分程度経過すると、
ベルトサインを無視して離席する輩が出現する
（←機内アナウンスがベルトサイン点灯中につき、席を立つなと警告…）が、
さすがに今日はいない…←それくらい、揺れ揺れ。
やがて規定高度に達したのか？ベルトサイン消灯。
プレミアム席は食事サービス開始なれど
メシ食う余裕まるでなし。
トランキライザー代りのワインを飲んだら
（約1/4ボトル）少し余裕が…
←ホント、コレでもか！って揺れるの、トホホ…
CAさん曰く、
（低気圧による不安定な気流の流れの影響で）
終始、雲から出たり入ったりの状態なので、
この先もずっと揺れます…
耐えますわ、ワタシ…！
真夜中（午前1時）羽田→フランクフルトへ。
伊丹→沖縄
またもや、修学旅行とご一緒。
なかなか、シートベルトサインが消灯しない。
後方の生徒を気遣ってのコトかと思っていたら
ドンドン揺れて治る気配がない。
離陸から10分程度経過すると、
ベルトサインを無視して離席する輩が出現する
（←機内アナウンスがベルトサイン点灯中につき、席を立つなと警告…）が、
さすがに今日はいない…←それくらい、揺れ揺れ。
やがて規定高度に達したのか？ベルトサイン消灯。
プレミアム席は食事サービス開始なれど
メシ食う余裕まるでなし。
トランキライザー代りのワインを飲んだら
（約1/4ボトル）少し余裕が…
←ホント、コレでもか！って揺れるの、トホホ…
CAさん曰く、
（低気圧による不安定な気流の流れの影響で）
終始、雲から出たり入ったりの状態なので、
この先もずっと揺れます…
耐えますわ、ワタシ…！
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